□ 郝凱
今年南京雨花臺區明尚西苑居民樓火災事故引起了社會廣泛關注。據了解,該小區長期未能妥善管理違規停放的電動車,還采取了一種妥協的態度,為有需求的業主在架空層設立了充電停車場。這種不分是非、混淆黑白的做法,無疑暴露了相關部門管理上的軟弱和混亂。此次火災事件造成的損失遠非表面所見,其背后更暴露出城市小區管理的深層次問題。眾多小區,尤其是那些年代久遠的小區,物業管理逐漸失去其應有的權威與責任。此種環境猶如潛藏危機的溫床,隨時可能引發更為嚴重的悲劇。
管好電動車,物業當有大作為。消除電動車的安全隱患,不僅要靠“人防”,而且要靠“技防”。前曹朝陽家苑給出了示范,給電梯安裝智能識別系統,一旦居民推著電動車進入,便會觸發梯控功能,監測到電梯內有電動車后,會自動停運。實踐證明,創新升級治理方式,才能更好堵住安全漏洞。
還要看到,違規上樓、人車同屋、“飛線”充電等問題的存在,固然有個人安全意識不強、抱有僥幸心理的因素,但也有樓下充電設施少等客觀因素。一邊是群眾的停車、充電需求擺在那里,一邊是電動車入戶上樓有安全隱患,怎么辦?關鍵在于創新思路。前曹朝陽家苑改造車棚的做法為阻止電動車上樓提供了有益的借鑒。
一體化充電車棚建成后,有的電動車不充電也占著位置,誰來管理?集中停放不等于沒有安全隱患,如何做好防火?前期建設和后期維護資金從哪兒來?這些問題,需要有關部門、小區物業、業主等多方共同探索、逐一破解,形成共贏方案。這些,或許是前曹朝陽家苑接下來要解的難題。
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